不用停電，上海首次利用機器人開展35千伏線路帶電絕緣噴涂

2月25日下午，在青浦區青東農場的35千伏青豐3603架空輸電線路一側，3臺智能涂覆機器人在無人機的協同配合下，對處于運行狀態的電力架空導線完成絕緣噴涂。這是上海電網首次對35千伏輸電線路開展帶電絕緣噴涂作業。

工作人員為智能涂覆機器人做升空前的最后準備。

在現場，工作人員先是操縱無人機懸吊牽引繩，牽引起綁在智能涂覆機器人兩側的專用“上線帶”，并通過卡槽將其精準地固定在10米多高的電力導線上。隨后，機器人內置的卷揚機開始收緊“上線帶”，機器人自主升空并通過機械臂掛載到導線上。

接著，機械臂上的滾輪啟動運轉，機器人一邊以3米每分鐘的速度沿導線行進，一邊為導線均勻地噴涂一層4毫米厚的自固化高分子輕質絕緣材料。大約10分鐘后，總長度90米的三條裸導線都披上全新的“絕緣防護外衣”。

智能機器人在10多米的高處沿電力架空線自主行進，并為導線噴涂上自固化高分子輕質絕緣材料。

國網上海青浦供電公司運檢部副主任方祺介紹，像35千伏青豐線這樣的線路，由于投運年限較長，下方樹木生長繁茂，春季鳥類時常在此筑巢，電力導線長期裸露存在跳閘隱患，因此對線路進行絕緣涂覆不僅有利于電網安全運行，也有助于保護當地生態環境。

智能機器人為導線噴涂上自固化高分子輕質絕緣材料（導線上的黑色部分）。

“以往這樣的涂覆作業可以在線路停運的狀態下進行，但是35千伏青豐線與另一條10千伏架空線合桿運行，所以停電改造難度比較大。”方祺表示，不停電就是最好的電力服務，用機器人實施帶電絕緣噴涂，可以在不影響用戶正常供電的情況下，高效而安全地消除線路風險隱患。

隨著四屆進博會的舉辦，以及長三角一體化戰略、數字新基建任務加速落地，供電可靠性要求不斷提高。為此，國網上海電力優先在青浦區試點，對外損隱患突出的線路段，以機器人帶電作業的方式開展線路絕緣涂覆。未來，還有望在全市推廣這種“帶電換裝”的線路改造方式，最大程度減少施工作業對用戶的停電影響，不斷提升城市電網的供電可靠性。

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